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伺服行星減速機的內部結構圖是怎么樣

發(fā)布時間:2019-09-17 10:31:03 瀏覽:

    伺服行星減速機最大輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。
 
    伺服行星減速機是一種具有廣泛通用性的新性減速機,內部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機具有結構尺寸小,輸出扭矩大,速比在、效率高、性能安全可靠等特點。
 
    行星減速機是近些年才出現在大眾眼簾中的機械用具,因為人們對行星減速機認識的不斷加強,結構不斷加強,制造技術不斷提升,使得減速機得到了越來越廣泛的應用。而關于行星減速機轉動比的分配問題,由于單級齒輪減速機器的轉動比最大不超過10,當總轉動比的要求超過這個值的時候,就需要采用2級或者多級的減速器,此時此刻,就需要我們考慮各級轉動比之間的合理分配問題了。
 
    要知道的是,行星減速機若是轉動比分配錯誤,就會影響到減速器外形尺寸的大小,承載能力的大小。正確地轉動比分配應如下:使得各級轉動的承載能力接近于同樣的數值,減速機器的外廓尺寸和質量最小,使得轉動具備最小的轉動慣量,使得各級轉動中大齒輪的浸油深度大致相同即可。
伺服行星減速機
 
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